上文在液壓油缸的保養(yǎng)方法中我們知道了液壓油缸的重要性且以及它的不容易維修性。但是若是液壓油缸真的到了非要進行維修的時候，我們該如何進行呢？澳托士為大家講述液壓油缸的維修方法：

        第一：表面處理：
        首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將劃傷部位清洗干凈后進行打磨。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準(zhǔn)面的部分打磨至基準(zhǔn)面以下，以防止柱塞的再劃傷，再用什錦銼將劃傷溝槽內(nèi)的油污、異物剔出，最后用旋轉(zhuǎn)銼將整個劃傷面打毛。） 清洗和加溫干燥，對已打磨好的劃傷面用丙酮擦試干凈。然后用熱風(fēng)機或碘鎢燈將水分烤干，同時也對待修復(fù)表面進行預(yù)熱，尤其在室溫低于15℃的情況下，必須對待修復(fù)表面進行預(yù)熱。

        第二：調(diào)和材料
        嚴(yán)格按照比例進行調(diào)和，并攪拌均勻，直到?jīng)]有色差

        第三：涂抹材料
       將調(diào)和均勻的2211F涂抹到劃傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋劃傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料涂至整個修復(fù)部位后反復(fù)按壓，確保材料填實并達到所需厚度，使之比缸筒內(nèi)壁表面略高。

        第四：固化：
        材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時，為了節(jié)省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70℃。材料固化后，用細(xì)磨石或刮刀，將高出表面的材料修復(fù)平整，施工完畢。

        以上方法采用的是當(dāng)代最新維修方法，應(yīng)用美國美嘉華應(yīng)用技術(shù)在現(xiàn)場進行劃傷尺寸的恢復(fù)修復(fù)，采用高分子復(fù)合材料。而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，涂層厚度又不受限制，所以對于液壓油缸的維修來說，是相當(dāng)有效的。