據(jù)澳托士液壓泵維修工程師不完全統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)中的故障大多數(shù)是由于液壓油的污染造成的。液壓油的清沽與否直接影響到液莊泵的工作狀況和液壓泵維修次數(shù)，因此，控制液壓泵液壓油的污染是十分重要的。

液壓泵維修的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，液壓油的污垢顆粒會(huì)使液壓泵的相對運(yùn)動(dòng)部分磨損加劇。如齒輪泵中的齒輪端面與側(cè)板〔或軸套端面)，齒頂與殼體內(nèi)壁;兩個(gè)齒輪的齒面，柱塞泵巾的柱塞與孔，缸體與配流盤，葉片泵中的葉片和轉(zhuǎn)子上的槽，轉(zhuǎn)子端面與配流盤等，這樣使內(nèi)外泄漏嚴(yán)重，效率降低，功損增大并發(fā)熱。

因此，澳托士液壓泵維修工程師從裝配和使用兩方面，詳細(xì)講述如何有效預(yù)防控制液壓油泵污染：

（1）防止環(huán)境污染。力士樂液壓泵制造廠在有條件的裝配車間最好能充壓，使室內(nèi)壓力高于室外，防止大氣塵埃污染。用戶單位在拆裝泵時(shí)，注意門窗關(guān)閉，防止風(fēng)塵侵入。

（2）采用“濕加工、干裝配”法，所有工序都采用潤滑或清洗液，裝配時(shí)為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質(zhì)量，應(yīng)采用干裝配，最好用干燥的壓縮空氣吹干零件再裝配，不要用回絲、布條等纖維物揩擦清洗零件。

（3）力士樂液壓泵在出廠時(shí)，要作好臺(tái)架試驗(yàn)。要進(jìn)行加載、高壓跑合和清洗。力士樂液壓泵試驗(yàn)臺(tái)液壓油會(huì)比主機(jī)液壓系統(tǒng)液壓油污染得快，已污染的油液對力士樂液壓泵將又產(chǎn)生浸入污染，所以在試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)中，應(yīng)設(shè)有多級(jí)過濾，過濾器的油垢容量要大。濾清器要易于拆卸，保證定期清洗。當(dāng)油液超過使用界限時(shí)，應(yīng)及時(shí)換油。

（4）扳手、手錘、吊索等裝配用具，加油容器，濾網(wǎng)等均需保持清浩，防止將污物帶入力士樂液壓泵內(nèi)或系統(tǒng)中。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障解體排除或檢修時(shí)，要防止大氣污染，不能立即修理裝復(fù)的零部件要注意包護(hù)密封。

（5）油箱設(shè)計(jì)制作等要合理。因?yàn)橛拖涑脕碣A油外，還具有排污垢、分離混合空氣和散熱的功能。油箱上必須設(shè)置空氣濾清器，油箱進(jìn)出油管管口位置要適當(dāng)，油箱下底部要設(shè)置放水排污閥。

（6）注意液壓泵系統(tǒng)中油溫不能過高，因?yàn)檫^高的油溫會(huì)加速油液的氧化變質(zhì)，對泊溫過高的應(yīng)急措施是用風(fēng)冷卻。

（7）發(fā)現(xiàn)油液污染嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)查明原因及時(shí)消除。此外，為保證使用和節(jié)約液壓泵維修次數(shù)及成本，液壓油必須做到合理更換。

（8）嚴(yán)格檢驗(yàn)元件的污染程度。外購件在運(yùn)輸和保管過程中，要注意密封，防止污物潛入液壓泵。

（9）裝配液壓泵前，無論是新裝還是維修后重裝，所有零部件必須認(rèn)真清洗。尤其是泵體，泵殼內(nèi)鑄件殘砂，務(wù)必清除。對內(nèi)控死角處的鐵屑可用磁鐵吸出。

（10）加強(qiáng)油液管理。油液進(jìn)廠應(yīng)取樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后還必須再過濾才能注入貯存容器。保管過程中注意密封，防止氧化變質(zhì)。

日前，在力士樂液壓泵的多數(shù)使用單位，現(xiàn)場使用維護(hù)都采用目測法，很據(jù)油液顏色是否混濁及氣味是否難聞等來判斷液壓油的更換與否。