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力士樂(lè)斜軸式軸向柱塞泵柱塞桿與缸體孔之間的摩擦副維修

發(fā)布時(shí)間:2016-08-27 瀏覽次數(shù):7472

         我們之前有提到過(guò),力士樂(lè)柱塞泵分為軸向與徑向柱塞泵,而軸向柱塞泵又分為斜軸式軸向柱塞泵與斜盤(pán)式軸向柱 塞泵,我們上篇文章中講了斜盤(pán)式軸向柱塞泵的常見(jiàn)故障以及維修方法,在這里,我們就力士樂(lè)斜軸式軸向柱塞泵摩擦副的檢查與維修來(lái)進(jìn)行闡述。

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        力士樂(lè)斜軸式軸向柱塞泵有四對(duì)重要的摩擦副:柱塞桿與缸體孔、配流盤(pán)與缸體配流面、配流盤(pán)與配流盤(pán)滑道、主 軸滑靴球窩與柱塞桿球頭,任何一對(duì)磨損都會(huì)使泵的性能下降。在這里,我們首先了解下柱塞桿與缸體孔之間的摩 擦副。

        柱塞桿與缸體孔之間的摩擦副維修注意要點(diǎn):

        1、由于柱塞桿材料較缸體孔材料硬,一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損情況,在修理時(shí),首先把一組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)一尺 寸,再用1000#以上的砂紙拋光外徑。柱塞桿的修理一般采用“表面工程技術(shù)”,如:電鍍技術(shù):在柱塞表面鍍一層 硬鉻;電刷鍍技術(shù):在柱塞表面刷鍍耐磨材料;熱噴涂或電弧噴涂或電噴涂:噴涂高碳馬氏體耐磨材料;激光熔敷 :在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末等。

         2、缸體鑲裝銅套的,可以采用更換銅套的方法修復(fù)。一般缸體銅套的安裝有三種方法:第一、缸體加溫?zé)嵫b或銅套 低溫冷凍擠壓,過(guò)盈裝配;第二、采有樂(lè)泰膠粘著裝配,這種方法要求銅套外徑表面有溝槽;第三、缸體孔攻絲, 銅套外徑加工螺紋,涂樂(lè)泰膠后,旋入裝配。

         3、熔燒結(jié)合方式的缸體與銅套可采用研磨棒,手工或機(jī)械方法研磨修復(fù)缸孔?;虿捎米鴺?biāo)鏜床、鉸刀等,重新鏜孔 ,修復(fù)缸體孔。

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        4、缸體孔無(wú)銅套的缸體,材料大都是球墨鑄鐵的,在缸體內(nèi)壁上制備非晶態(tài)薄膜或涂層。因?yàn)楦左w孔內(nèi)壁有了這種 特殊物質(zhì),所以才能組成硬—硬配對(duì)的磨擦副。如果盲目地研磨缸體孔,把缸體孔內(nèi)壁這層表面材料研磨掉,磨擦 副的結(jié)構(gòu)性能也就改變了。被去掉涂層的磨擦副,如果強(qiáng)行使用,就會(huì)使磨擦面溫度急劇升高,柱塞桿與缸孔發(fā)生 膠合。

        5、在柱塞桿表面制備一種獨(dú)特的薄膜涂層,涂層含有減磨、耐磨、潤(rùn)滑等功能,這組磨擦副實(shí)際還是硬軟配對(duì),一 旦人地改變涂層,也就破壞了最佳配對(duì)材料的磨擦副,修理這些特殊的柱塞泵,就要送到專(zhuān)業(yè)修理廠。

         在力士樂(lè)斜軸式軸向柱塞泵中,柱塞桿與缸體孔之間的摩擦副維修方法或者說(shuō)避免方法綜上所述,按上述方法就可 以將柱塞桿與缸體孔之間的摩擦副減小到最小。對(duì)于柱塞泵摩擦副的避免以及維修,也是很多朋友往往忽略的一點(diǎn) ,摩擦副太大雖然不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)液壓系統(tǒng)癱瘓,但是如果長(zhǎng)期一直這樣的話,會(huì)導(dǎo)致液壓泵的性能下降,所以,液 壓泵摩擦副也是日常保養(yǎng)中重要的一點(diǎn)。

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