在一個完整的液壓系統(tǒng)中，是包括動力元件，執(zhí)行元件，控制元件，輔助元件以及一個額外的液壓油來組成的。而液壓系統(tǒng)的控制回路是通過調節(jié)液壓油（也就是液壓介質）流量的大小來控制液壓缸或者液壓馬達之類的執(zhí)行元件運動速度的回路，根據(jù)控制回路的功能不同可以分為調速回路和同步回路。

         第一：調速回路:
         用來控制單個執(zhí)行元件的運動速度,可以用節(jié)流閥或調速閥來控制流量，如圖中的節(jié)流閥就起這一作用。節(jié)流閥控制液壓泵進入液壓缸的流量（多余流量通過溢流閥流回油箱），從而控制液壓缸的運動速度，這種形式稱為節(jié)流調速。也可用改變液壓泵輸出流量來調速，稱為容積調速。

        第二：同步回路：
        控制兩個或兩個以上執(zhí)行元件同步運行的回路，例如采用把兩個執(zhí)行元件剛性連接的方法，以保證同步；用節(jié)流閥或調速閥分別調節(jié)兩個執(zhí)行元件的流量使之相等,以保證同步；把液壓缸的管路串聯(lián),以保證進入兩液壓缸的流量相同，從而使兩個液壓缸同步。

          在液壓泵維修中，要隨時了解每個液壓系統(tǒng)的各個控制回路，在拆卸或者試驗的時候，才能將液壓系統(tǒng)調節(jié)好，避免因控制回路的問題而導致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)損壞。而現(xiàn)如今，使用的較多的還是調速回路，簡單方便，又實用，很受客戶的喜愛。