一個(gè)人是否能夠正?；顒?dòng)與其心臟有著莫大的關(guān)系，心臟負(fù)責(zé)為各個(gè)部位供血。對(duì)于液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，也是一樣，將液壓系統(tǒng)當(dāng)做是一個(gè)人，那么，液壓缸就是相當(dāng)于我們的心臟。不管從那個(gè)方面看起，液壓缸對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)都有著不可或缺的作用，什么樣的液壓缸就有什么樣的液壓系統(tǒng)。既然液壓缸能夠決定著以后液壓系統(tǒng)的使用狀況，在一開(kāi)始設(shè)計(jì)液壓缸的時(shí)候要遵循哪些要點(diǎn)呢？我們來(lái)科普一下液壓缸設(shè)計(jì)的一些基本常識(shí)。

       要想做一個(gè)好的液壓缸，首先就得做好液壓缸的測(cè)量工作，才能夠做出合適的，實(shí)用的，有效的液壓缸。一般來(lái)說(shuō)，液壓缸氣缸的測(cè)量主要是測(cè)量以下方面：安裝尺寸，缸徑和桿徑，行程以及外部特殊結(jié)構(gòu)。有標(biāo)牌的要記錄標(biāo)牌上的一切內(nèi)容，對(duì)于帶位移傳感器或接近開(kāi)關(guān)的，要記錄其型號(hào)。缸體內(nèi)部結(jié)構(gòu)只作為參考，一般不必照搬(內(nèi)部結(jié)構(gòu)要根據(jù)本廠(chǎng)加工能力自行設(shè)計(jì))。工作溫度，工作介質(zhì)記錄。除此之外，和現(xiàn)場(chǎng)工人溝通也是液壓缸測(cè)量的重點(diǎn)之一。與現(xiàn)場(chǎng)工人溝通，我們能夠了解有無(wú)特殊要求及現(xiàn)用缸的優(yōu)缺點(diǎn)，我們才可以在設(shè)計(jì)的時(shí)候，滿(mǎn)足工人的要求，改正現(xiàn)用液壓缸的缺點(diǎn)。

        做好了液壓缸的測(cè)量工作，我們就可以進(jìn)行外形設(shè)計(jì)了，在這方面要注意的是，液壓缸不需要好看，只需要實(shí)用，花哨的，并不能為我們帶來(lái)任何的有效小姨。外形結(jié)構(gòu)盡量采用原結(jié)構(gòu)，若實(shí)在加工困難需要變更則必須和客戶(hù)溝通達(dá)成一致，必要時(shí)客戶(hù)簽字。若測(cè)量數(shù)據(jù)不是很精確，安裝尺寸要取下偏差(確?？梢园惭b到設(shè)備上)，行程取上偏差(確?？梢怨ぷ鞯轿?。

        做好了測(cè)量，確定了外形，最后就是剩下內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了。在這一步中，我們始終要秉承的設(shè)計(jì)宗旨：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度、工作介質(zhì)及本廠(chǎng)加工情況而定。以機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)為依據(jù)，計(jì)算出內(nèi)部結(jié)構(gòu)的尺寸。在這一步，要遵循以下7個(gè)方面：
1.密封的選用必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作溫度、環(huán)境污染情況、工作介質(zhì)來(lái)選用。水-乙二醇介質(zhì)不能使用聚氨酯密封。
2.油缸的缸頭盡量采用V型組合密封，這樣可以彌補(bǔ)溝槽加工光潔度的誤差。
3.密封溝槽尺寸嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)手冊(cè)進(jìn)行設(shè)計(jì)。
4.油缸活塞密封一般選用格萊圈加導(dǎo)向帶，格萊圈的耐高溫和抗污染性比較好。
5.氣缸密封一般選用日本NOK系列，一定不要使用國(guó)產(chǎn)油缸密封，否則氣缸啟動(dòng)阻力太大，動(dòng)作不平穩(wěn)甚至不工作。
6.油缸缸頭缸底和缸筒之間的O型圈密封，最好加擋圈，這樣可以彌補(bǔ)加工制作的誤差。
7.缸筒和缸頭缸底以及中擺的聯(lián)接盡量不采用焊接的方式，因?yàn)楹附訒?huì)造成缸筒變形，可用螺紋聯(lián)接或其他連接方式。

       一個(gè)優(yōu)秀的液壓油缸的設(shè)計(jì)，是經(jīng)過(guò)一步步的測(cè)量，選型以及內(nèi)部設(shè)計(jì)來(lái)達(dá)到的。在測(cè)量上，我們要知道從工人身上入手，不親自體驗(yàn)，永遠(yuǎn)得不出哪個(gè)是好哪個(gè)是壞。液壓缸的測(cè)量工作是整個(gè)液壓缸設(shè)計(jì)的第一步，只有邁好了第一步，剩下的步驟才能夠完好的走完。若是第一步就出現(xiàn)問(wèn)題，那么，剩下的就算是走完了，也是白走，終究逃不出后期液壓泵修理的命運(yùn)。